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2020年、岐阜県 鷲ヶ岳スキー場へ 送迎5回目。(1日目・土曜日)

早朝4時 戸隠発
松本市まで、下道を走り 安房峠

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綺麗でした

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岐阜県高山市中部縦貫道(ちゅうぶじゅうかんどう)
日本一 標高の高い高速道路

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4時間半掛け
鷲ヶ岳スキー場へ到着(5回目)

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何処も雪不足です

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大幅に直してもらった修正フリーラン滑走でのフォームを確認しつつ
レッスンが始まるまで、自主練

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コーチのLV高い指導を受け
昨年までは苦手で、ビビっていたレールも驚く程の上達振り

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愛知県の永遠のライバルもレッスンを受けていて、お互いを高める良い刺激に

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ジブが楽しくて 

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教えてもらえる嬉しさから 
元々身体が動き 運動神経も適度にあり、空手で重心と体感が鍛えられていたのもあり、環境の変化 厳しいレッスン 日本最高峰の指導を受けれて、驚く程 本当に昨年までのお前なのか
と思う程に、滑り 飛び 全てが激変 車で言う フルモデルチェンジ
大会の成績とかそんなのじゃなく
私達親は、これが見たかったんだ

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雪不足で、clauseコース

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鷲ヶ岳スキー場は、常に、めっちゃ混んでいます

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お昼は、昼食代を節約の為に、電気ポットで(初)お湯を沸かすも・・

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車内用のコンセントでは、電力不足で、お湯が沸かず
ぶっつけ本番が仇となり
結局、ゲレ食のラーメン横丁で、ラーメン

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人気4店舗がゲレンデで、ラーメンを提供しているだけあり

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美味かったです

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全4店舗、シーズン中に制覇したいと思います

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午後からもハイクUPをしながら、ジブ(アイテム)を使い

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1本1本 動画確認をし

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身体の使い方を徹底的に指導修正を加えながら午後のレッスン

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妙高や北信地域のゲレンデと違い 失礼な言い方ですが スノーボードの未熟な初心者が多く
あちらこちらで座っているわ どの方向に滑って行くのか 滑って来るのか そこに加え雪不足
人が驚く程、多いのに、滑走可能なコースも限られているので、密集率が多いのに伴い危険も多い
最新の注意をしながら滑走しています

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息子 真夏の車内泊は、宮城県 南三陸町等で経験はありましたが
その時は夏なので、暑いだけ
しかし今は冬 
冬季間の車内泊は初
シーズン券の特権で、300円にて、鷲ヶ岳スキー場内にある、鷲の湯で疲れを癒し

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車内にて、コンビニ食

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息子には、暖かいフカフカの羽毛布団。
私は、後部座席で中途半端な斜め体制で、薄い毛布1枚
睡眠3時間で、寒くて起き
2時間我慢しましたが これは凍死してまう~(してしまう)
エンジンを掛け 暖房フル全開

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腐った国会議員の不祥事が相次ぐと言うか呆れて言葉も出ないし、年金も確実に破綻する流れ・・
先行き不安な中で、当然、世の中の皆さんは、お金を使うのを渋る 節約 節約
私達飲食店もそうですが  交通面が良くなり過ぎたせいで、宿泊業が落ち込むのは自然の流れなのでしょう
実際、車中泊すると、激安く上がりますから ゲレンデ駐車場 各、道の駅は、車中泊車両で満杯でした
私は、2時から朝まで寒さと闘いながら耐え、息子は快適に7時まで暖かい車内布団で爆睡
2日目(日曜日)に続く・・

冒険家・S
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アドバイスありがとうございます。

息子がv-205小学校へv-102上がると同時に、以前乗っていた車がv-448、乗り過ぎからガタガタになり、大きいのを買おうとv-448買ったら買ったでv-61、「フリースキーをやるv-223」マジか~~v-12  って感じでしてv-393
そして、更にフリースキー環境が替わったことでi-248、車中泊もv-448v-395v-75想定外v-393
キャンピングカーもありですがv-449 街乗りや出掛ける時だと、機動性の件や人も多く乗せる機会があるので、あこがれではありますがv-353
まだまだ借金君v-61もあるので厳しいかなぁ~~ですv-409
2台持ちが出来るなら相談しますネv-392

冒険家・Sv-540
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